第二百六十八章 新车路试和广告节目

　　第二百六十八章新车路试和广告节目

　　目前国内的踏板女式式样和家用的摩托还没有专门的车型，当然轻骑的踏板型号排量太小，家用就根本不合适完全不构成威胁。

　　少有的部分踏板摩托也是湾湾‘光阳’的走私再组装的型号，同样没有针对家用做专门设计。

　　陈咨他们不像国内的草台班子，啥事都是拍脑袋。

　　东方摩托的车型研发，先期都有做商业计划书。

　　踏板摩托是东方摩托立足建设、嘉陵等目前摩托车型巨头中的杀手锏。

　　当然不管是不是差异化竞争还是能够打败别人的杀手锏。

　　首先得通过了路试再说。

　　说起路试，目前国内的摩托车还是轿车或者是商用车还是卡车、货车啥的，都没有严格的路试程序。

　　这当然是有很多的原因，当然最主要的原因是老百姓或者客户们，自己没有这样的意识。

　　不知道国外的所有车型是需要至少在路面上实际各种测试，各种环境下的表现数据的。

　　国内目前只要是机动车都是老珍贵的，只要能动，老百姓就觉得是个好家伙。

　　对毛病的容忍率也是高到发指。

　　所以这是商人最好的时代。

　　这时候的老百姓甚至可以接受出厂就满是雪花点的不合格的电视，漏水的洗衣机。（别觉得不可思议，这是真实的，发生在那几年的抢购潮里。）

　　当然作为世界接轨的精英人才，胡可虎和宋君自然会把自己的优势放大到最大。

　　于是这次路试就成了东方摩托声势浩大的广告行动。

　　每种型号三辆一共九辆摩托从云阳的东方长江动力机械厂，开启了全国路试的过程。

　　自然以陈咨目前的人脉，能够联络到各种大型的媒体。

　　包括国家的喉舌人民日报和光明日报。

　　电视媒体同样没有放过中央电视台。

　　各发达省份的主力媒体自然同样没有放过。

　　当然这时候的人民日报、光明日报是没法给大幅广告的，这个和国家的媒体政策有关。

　　一直到21世纪，这两大报纸都是非常严肃的国家喉舌，广告很少。

　　同样，央视也是明年才开始了大步改革，才开启商业化进程，召开了央视广告招标的序幕。

　　所以东方摩托在两大报纸上采用的是报告文学的模式变相的打上了广告。

　　直接的内容就是东忙摩托学习国外的先进经验，为了同国外高大上的跨国公司一样，为国内老百姓提供质量可靠、安全的机动车产品，开启了世界级别的新车全国全环境的路试和测试行动。

　　这不像广告的广告，整体是充满了各种高大上和伟光正，绝对符合这时候的政治旋律和追赶国际一流的拼搏精神。

　　很符合这时候所有人的口味，譬如外国的月亮比国内圆的一群人就觉得东方摩托不错，终于出了一家学习自己觉得完美的外国模式了。

　　老百姓也喜闻乐见，这东方摩托敢这样没卖车之前，就来个全国路试，那不是要开个几万上十万公里啊。

　　这车要真开下来没啥大问题，那质量还用说，肯定就选它了。

　　买这样的几千上万块钱的大件，不就图个牢固耐用吗？

　　嘉陵和建设（国内摩托巨头），也没见这么测试过。

　　于是从五月中旬开始，华国大地多了一套真人真事的大型综艺节目——东方摩托全国路试纪实。

　　说起这个广告策划案子，陈咨和胡可虎可是花费了好大心血的。

　　这时候覆盖最广的电视台，那自然是中央电视台了。

　　这会儿后来牛逼到拉轰的各家省台卫视，那还在嘎达疙瘩里玩泥巴画圈圈玩呢？

　　主要是这年代国家还没有资金去搞能够多容量的电视卫星，那要到96年往后。

　　所以有限的资源自然养成了央视的唯一全国覆盖。

　　所以当胡可虎找到央视说需要和他们合作播出这个实况纪实电视节目的时候，负责接待的人想都不想就拒绝了。

　　央视还完全没从计划经济中回过神来，而且他们的体制变革还没开始。

　　这么单独宣扬一个企业和其产品类似于广告的不严肃的节目怎么能够上央视？还霸占一个节目？

　　完全无计可施的胡可虎没奈何只能找自己的小老板。

　　陈咨通过阮巴定联系了央视的台长，没有多话，开口就说用外汇美元支付节目费。

　　简单粗暴但确实有用。

　　央视看了对方的节目样片，忽略广告的因素，确实是一种新颖的节目形式，也就顺水推舟。

　　有了央视的播出，别的省台立马容易了，最后广告费用花费除了央视花费了30万美元外，其它的转播省台多是50万至100万人民币左右。

　　93年的5月6月，华国正经历改革开放以来最大的通货膨胀和货币贬值。

　　6月份的人民币对美元一度抵达14:1的历史最高价位，最后国家利用强制行政手段才控制下来。

　　宋君适时调动了新世纪投资国外的储备资金进入国内，官方兑换价格是12.5:1，把今年需要投资的资金乘机全都进入，总共3000多万美元兑成人民币成了3.75亿。

　　看起来好像是占了便宜。

　　事实上是各取所需，只因国内这是候缺外汇，特别是国际硬通货美金。

　　而人民币对于国家来说，那不就是自己的吗？（想印刷就印）

　　这笔钱其实就是饕餮基金这段时间5000万美元的本金赚回来的。（鲲鹏2000万，国内的恒鑫公司3000万美金。）

　　恒指从三月底四月初的6300点一路上涨到现在5月中的7100点，浮盈已经1.25亿美元左右。

　　撤出了这3000万美元，大概还有9000多万美元在里面，当然还有5000万的本金还在。

　　所以其实东方摩托现在的这个广告计划花费的也就不到1000万。

　　比单单的广告可合算多了，不过1000万的广告在现在的华国国内却不是一笔小钱。

　　不但让嘉陵、建设等大厂咋舌，甚至汽车厂都惊叹东方摩托的土豪。

　　但效果确实是一加一远远大于二。

　　不但所有的发达省份都知道了东方摩托产品的国际风格，同时也让东方的品牌初步树立了起来。

　　多有的老百姓都知道了，东方摩托的宣传语“一骑东方，舍我‘骑’谁！”

　　而且东方摩托的测试过程确实除了枯燥的测试，还有每天变化的风格和趣味性。

　　陈咨提供了未来综艺样的剧本梗概，导演找的是国内著名的纪录片导演和港城擅长讲故事的尔冬升组成联合导演组。


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