第816章 从侧面迂回
麦克·卡莱尔立刻说道：“这个好办啊，就按照航模来报关。”
相比于飞行器，航模作为一种娱乐玩具，税率不能说低的简直可以忽略不计，但起码比飞机低太多了。
“真的可以吗？”张起航皱着眉头思索了几秒钟，不确定的问道：“这么做真的没问题？”
“呵呵……”
听张起航这么说，麦克·卡莱尔顿时就笑了：“如果是别人, 这么做或许有问题，或许没问题，这个谁知道呢，但如果是我们来做这件事，那就绝对没问题了。”
张起航不置可否，他再次沉吟了片刻，终于说道：“这样吧，我先与你的这位朋友聊聊，看看他在无人直升机的推广方面有什么想法……做事业嘛, 最好是有个志同道合、对于这一行有想通和类似看法的伙伴。”
麦克·卡莱尔有些惊讶的看了张起航一眼，张起航的反应有些出乎他的意料，原本他以为张起航应该会急不可耐的答应自己的，可没想到这家伙居然这么谨慎，不过张起航已经这么说了，他也不好说什么，唯有点头：“也好。”
……………………
在张起航和麦克·卡莱尔谈的同时，数百公里之外的魔都，魔都汽车工业集团直属销售公司的负责人周宇，正在向集团的总经理兼书记吴万里汇报着上個月的销售情况：“吴总，上个月, 咱们的普通型桑塔纳轿车总计销售12645辆，桑塔纳2000型轿车总计销售13401辆, 同比上涨……”
吴万里摆摆手打断周宇的话，说道：“小周，数据就不要说了，着重说说华腾集团的轩逸轿车上市后，对于咱们的影响有多大。”
“轩逸轿车对咱们的影响？”说到这个问题，周宇忍不住苦笑起来：“吴总，您觉得以咱们国家当前对中级公商务轿车的需求量，轩逸轿车会对咱们的出货造成影响吗？”
周宇当然知道领导的心思，如果华腾工业集团生产的轩逸轿车对普通型桑塔纳轿车和桑塔纳2000轿车的市场冲击比较大，中方这边就可以顺势向Volkswagen方面提出引进passat B5以加强狼堡汽车在华夏的市场竞争力：你们看啊，你们之前提供的车型太老旧了，在我们华夏市场上已经没有什么竞争力可言了，随着华腾工业集团新车型的投放，我们的现款车型的销售情况已经受到了巨大的冲击，必须要引进新车型了。
可以这么说，整个上汽集团的华方管理团队其实对于华腾工业集团对自家销量的冲击都有点乐见其成甚至是暗中放纵的意思，可问题是上汽集团给了华腾工业集团机会，奈何华腾工业集团不争气啊，普通型桑塔纳轿车和桑塔纳2000轿车是生产出来一辆就卖出去一辆，到现在也没有一辆车的库存，销售形势一片大好，尤其是桑塔纳2000, 虽然加价的幅度没有之前那么疯狂了，但就全国范围来看, 5000至10000的加价幅度仍然是比较普遍的, 也就是是说，其实轩逸轿车对桑塔纳2000的市场地位和小玲基本没造成什么冲击。
一开始大家还有些疑惑，但接下来仔细一想就明白了：随着改革开放的持续进行，咱们的经济整体已经大幅度好转，整个华夏对于轿车的需求量也越来越大，在这种情况下，桑塔纳和桑塔纳2000的那点儿产量根本满足不了市场上对于中级公务和商务用轿车的需求，即便是加上华腾工业集团的轩逸轿车那也是远远不够，距离满足市场的需求还远着呢，别说多出来一个轩逸轿车跟桑塔纳2000进行竞争，就算是再多出来一个轩逸，庞大的市场需求梁也足以消化掉这些产能。
但是也正因为明白了这一点，魔都汽车方面的华方管理层才格外的蛋疼：你这对我没造成冲击，我还怎么借着这个机会引进新车型？
吴万里此刻的心情就是这个样子的，听周宇说完，他的眉头不禁皱成了“川”字：情况有点难办了……
“领导，这段时间我也在思考这个问题，”周宇偷偷的观察了一下吴万里的表情，小心翼翼的说道：“我就在想，是不是除非轩逸轿车的销量极大的影响到了咱们的桑塔纳2000的销量，咱们才能从德国人手里引进passat B5？”
“哦？”
看到周宇的反应，吴万里心中一动，问道：“说说，你思考的结果是什么？”
“是，”周宇心中一喜，连忙说道：“吴总，我有个不成熟的看法，就是觉得咱们之前考虑问题的出发点其实是出了岔子的。”
吴万里闻言，倒是没有生气，非但没有生气，他反而笑呵呵的递给周宇一根烟：“来，小周，别着急，咱们慢慢聊。”
周宇一脸感激的接过吴总递过来的烟，在首先帮吴万里点上之后，这个给自己点上，然后小心的说道：“吴总，我是这么考虑的，德国人之所以不愿意将passat B5引进华夏，是因为他们觉得只是吃老本就就足够了，压根就没有必要将新车型引进来，凭借着他们的VW车标，凭借着德国制造的名头，他们的汽车依旧可以在华夏市场上畅销。”
“嗯，”吴万里应了一声，说道：“德国佬差不多就是这么想的。”
“可实际上德国制造不错，可难道米国制造和东瀛制造就差了吗？放眼世界范围内，德系汽车的地位还不如米国汽车呢，咱们前两个月可是刚刚与米国通用汽车签订了合作协议，米国通用汽车愿意将他们的豪华中高级轿车别克新世纪引入华夏，新车型预计在明年、也就是98年下半年就能下线；
另外东瀛本田汽车与广汽集团的谈判也接近了尾声，双方甚至已经就引进的具体车型达成了一致，本田汽车会将他们的当家车型：本田雅阁引进到华夏来。”
说到这儿，周宇正色道：“那么问题来了，咱们应该告诉傲慢的德国人，当美国人将他们当家车型别克新世纪引入了华夏、东瀛人将他们的B级车的王牌车型本田雅阁引入了华夏，Volkswagen在华夏市场有与之能够相匹敌、相竞争的车型吗？
他们没有！
所以在我看来，德国人将passat B5引进华夏，他们目标根本不是华腾工业集团的轩逸，而是米国人的别克新世纪和东瀛人的本田雅阁，是德国人在华夏汽车市场必须保持住自己的品牌形象！
如果在桑塔纳2000上面的中高级轿车这个级别，其他厂家都有拿得出手的产品了，而咱们还是桑塔纳2000，那老百姓会怎么看Volkswagen？”
说到这里，周宇也不免有些激动起来，他挥舞着胳膊说道：“一直以来，在咱们国家的老百姓的眼里，大众汽车就是中高级轿车的代名词，可如果等一两年后，别克新世纪和本田雅阁纷纷上市，价格卖的比咱们的桑塔纳2000还要贵的多，到了那个时候，老百姓还会认为大众汽车就是好汽车的代名词吗？
不会了！
到了那个时候，大众汽车辛辛苦苦将近20年才积累下来的声誉将会受到巨大的打击！我就不信面对如此的危机，那些傲慢的德国佬还能绷得住？”
吴万里的心头剧震！
之前他心里一直有个模模糊糊的感觉，总觉得有什么地方不太对劲，但他日常的工作太忙了，再加上这种感觉并不强烈，以至于他将这个感觉归咎到了这段时间来工作的压力太大上去了，并没有想太多，现在听周宇这个自己的得力下属说了这么一番话，吴万里这才猛然发现问题所在！
是了，傲慢的德国人不愿意将passat B5引入华夏，这个其实并不是最大的问题，最大的问题其实是，当美国人将比桑塔纳2000更高级别的别克新世纪引入华夏、当东瀛人将比桑塔纳2000更高级的本田雅阁引入华夏，民众心目中“大众汽车比较高级”的认知还能成立吗？
说的直接一点，这是一场汽车领域的“信仰之战”，可笑的是德国人竟然还完全没有意识到这一点。
想到这，吴万里忽然觉得就凭借着这条信息的价值却只换来一款passat B5，上汽集团似乎是有些亏了……
将这个想法和周宇一说，周宇也是立刻点头，对吴万里的说法赞同不已：“是的吴总，我也是这么认为的，不客气的说，咱们这是帮Volkswagen在华夏稳居于不败之地，如果Volkswagen方面只是愿意将passat B5引入华夏，那咱们确实是有点亏。”
至于除了passat B5之外，领导们还想要用这个信息跟Volkswagen方面交换些什么好处，周宇则是一句话都不说，他很清楚自己在这件事当中的定位和角色，而且这种事情也不是自己可以置喙的。
果然，见周宇只是附和了自己一下，其他的话什么也不说，吴万里也没有追问，不过眼中却是闪过一抹赞赏之色：小周还是很懂事的啊。
送走周宇，吴万里将这件事记在了自己的记事本上，准备在周一的例会上和大家讨论一下。
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当上汽这边琢磨着如何将这个消息实现利益的最大化的时候，华腾工业集团这边正喜气洋洋！
高兴的原因是新的一个月的汽车销售数据出来了，轩逸轿车的销量正式突破了10000辆，达到了10181辆，在轩逸轿车的带动下，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的销量也再创新高，达到了3278辆的水平。
除了轩逸轿车和商务车，华腾-五十铃“公路之星”豪华公路大客的产销量双双突破500——生产512辆，销售508辆；华腾牌电动自行车的月销售也首次突破20万辆，这还不提摩托车以及各类动力总成的销售情况……
总之，华腾工业集团的产品销售情况全面开花，在这种情况下，大家的心不免就有些野了，比如在周一的晨会上，宋平顺这个销售公司的负责人就提议道：“张总，你看咱们的汽车卖的这么好，咱们是不是应该再接再厉，再开发一款新车型？”
“哦？”
望着宋平顺，张起航饶有兴致的道：“老宋，作为集团销售公司的负责人，伱是最熟悉市场的，站在销售的角度，你觉得咱们集团还需要开发一款什么车型？”
听到张起航的这个问题，与会的各位集团的高管们全都竖起了耳朵。
谁也不傻，大家都明白一个道理，那就是尽管自己不是分管汽车业务的、尽管自己不是分管销售工作的，但只有集团发展的好，自己才好，就算自己不分管汽车、不分管销售，但提出一些可行的、有参考价值的意见，那也是很不错的。
宋平顺对于这个问题显然也是思考了一段时间的，闻言，他缓缓的说道：“张总，还有各位领导、同事们，我是这么考虑的，虽然咱们的轩逸轿车现在已经在国内的中级公务和商务用轿车市场站稳了脚跟，甚至可以和上汽大众的桑塔纳2000在销售方面平分秋色，但实际上放在国际上，咱们的轩逸轿车只能算是一款A级、或者说是一款介于A级和B级之间的车型：车身尺寸比A级车更大一些，但相比于佳美、雅阁、passat B5等这些国际上公认的B级轿车，在很多方面又有一些差距。”
“嗯，说的有道理，”张起航点点头：“老宋你继续。”
“好的，”宋平顺应了一声，接着说道：“在国际上，佳美、雅阁、公爵王、passat B4/B5这些车其实是再标准不过的B级车，但到了咱们国内，因为咱们汽车工业不够发达，这些车的地位甚至来到了C级车的级别。
现在国际各大汽车巨头已经不满足于在咱们国家卖一些A级车，已经纷纷决定将B级车也引入进来，所以我就琢磨着，如果咱们集团出一款真正的B级车，只要价格比他们便宜一些，是不是也能有不错的市场表现？”
说完，宋平顺望着张起航，那意思很明显：至于这个B级车能不能做出来，就看张总您的本事了。
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